定められた教習項目がありますので、それにのっとって段階に教習を行います。
合宿免許では全教習を最短で修了し卒業できるよう反復で練習を行い技能教習はもちろんのこと、技能試験や学科試験などプロのインストラクターが免許取得の対策をしっかり行います。
そのためにはバイクの安全な運転操作はだけでなく、バイクを起こし方や取り回し、各装置の名称や道路交通法など沢山覚えることがあります。
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「バイク免許」カテゴリーアーカイブ
再ブーム到来とリターンライダーの問題点
近年50歳代のライダーが沢山当校にご入校しています。
皆さんの話を聞くと「若い頃によく乗ってたんだ～」なんて声が聞こえてきます。
人気が最もあった昭和50年代に青春時代を過ごした世代でいわゆる「リターンライダーと言われている方たち」です。
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バイク免許を一発取得！飛び入り試験を狙う
いざバイク免許を取得しようとした時、皆さんはまず最初に何を調べますか？も
一つは料金のこと、二つ目はどうやって取るか？になるかと思います。
料金を調べてみると、教習所で取得する場合はスタンダードコースで10万円～15万円と各自動車教習所によって値段設定は色々です。また最寄りの自動車教習所で通って取るか？合宿で取るかによっても料金が大きく異なります。
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バイクMT車の魅力とは
バイク免許といえば、一度はバイクの花形のハレーを乗りたいと思う人が多いと思います。
ハレーはMT車しかありません。間違ってたらスミマセン…。
ＡＴ限定免許を取得して、結局のところMT車にしておけばよかったと後悔する方も結構多いようです。
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いきなり大型二輪免許を取るのは難しい。
バイクに興味がある方はバイクのデザイン性に魅かれて、免許を取ろうと考える方も沢山いらっしゃると思います。ところがその憧れのバイクが排気量400cc以上のバイクだったらどうしましょう？海外のバイクメーカーではデザイン性が高い排気量1000cc以上のモンスターバイクを販売されているところもあり、ライダーだったら誰しも乗ってみたいと思うはずです。
排気量400cc以上のバイクを運転するには大型二輪免許が必要になりますが、普通車免許だけを所持していて、普通二輪免許を所持していない方がいきなり大型二輪免許に挑戦する事は正しい選択でしょうか。
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安くて使い勝手のいい小型二輪免許
小型限定普通二輪とは
小型限定のバイク免許は125cc以下のバイクを運転することができます。
小型限定免許の魅力といえば小回りがきく、使い勝手がよい、燃費がいい、維持費がからないなど
首都圏の道路事情にマッチした車両ということで、ここ数年合宿での免許取得の問い合せが多くなってきています。
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はじめての原付免許
当校の予約センターで意外と多い問い合せが「原付免許」についてです。
特に夏休みに取得したいという内容の問い合せがあるのですが、当校では原付免許の教習は行っていませんので、丁重にお断りしています。（普通自動二輪免許を取得した方がいいでよ～なんて逆に宣伝しています)
しかしなぜ問い合せが多いかと考えてみると端的に言うと「若者に需要がある」ということだと思います。どういった所が若者に受けているのでしょうか？
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